O Airbus A300 VARIG

O Airbus A300 é um avião "wide body" (fuselagem larga) projetado para curtas e médias distâncias. A VARIG operou duas aeronaves A300 de junho de 1981 a junho de 1990 em linhas domésticas e na América Latina. Além da VARIG, a Cruzeiro também operou duas unidades do A300. Essa aeronave era conhecida como "gigante silencioso", pois sua tecnologia acústica foi desenvolvida para minimizar os efeitos sonoros, bem como a poluição do ar. Isto em termos de Brasil foi muito significativo, já que a maioria de nossos aeroportos localizam-se dentro de perímetro urbanos. Com a aquisição do A300, a VARIG podia se gabar por operar os três wide body mais modernos e sofisticados da época: Airbus A300, Douglas DC-10 e Boeing 747.

Além da VARIG, a Cruzeiro do Sul também operou duas unidades em voos domésticos e para a América do Sul.

Nº de unidades operadas	02
Construtor	Airbus Industrie, Toulose-França.(Sociedade européia constituída pela Deutsch Airbus GmbH, Aerospatiale, CASA. British Aerospace, Fokker-VFW e Belairbus)
Motor	Duas turbinas GE CF6-50C2 de 23.813 Kg de empuxo cada 52.500 libras de empuxo cada.
Envergadura da asa	44,84m
Comprimento	53,62m
Altura	16,53m
Velocidade de cruzeiro	917Km/h
Alcance de vôo	5.200Km
Altitude máxima de vôo	12.192m
Autonomia de vôo	06h
Peso da aeronave vazia	127.000Kg
Peso máximo de decolagem	165.000Kg
Peso máximo de aterragem	134.000Kg
Tripulação técnica	03(2 pilotos e 1 rádio-telegrafista)
Lotação máxima	345 passageiros
Lotação máxima (configuração VARIG)	234 passageiros
Capacidade máxima de combustível	56.600litros
Consumo normal	7.200litros/h
Pista mínima para decolagem	2.665m
Pista mínima para pouso	1.820m