O que restou dos 767 da Transbrasil

ESPECIAL – FOTOS EXTERNAS E INTERNAS E EXCLUSIVAS DOS AVIÕES DA TRANSBRASIL EM BRASÍLIA

QUE SERÃO LEILOADOS EM BREVE

São as primeiras fotos autorizadas pelo Dr. Marlos Melek, ainda no CNJ, depois da lacração dos aviões, ocorrida em 2006. Foram feitas em 21 de junho de 2012.

No dia em que fui a Brasília, como combinado com o Meritíssimo, tinha uma funcionária da Infraero (comunicação social) me esperando no aeroporto. Mas quando perguntei que os aviões já haviam sido abertos antes, ela se mostrou surpresa, ainda mais quando comentei que provavelmente eu seria a primeira pessoa a entrar para fazer as fotos.

- Mas a senhora não está autorizada a fazer as fotos internas, só as externas.

Falei que o juiz havia sim me autorizado. Ela falou com a colega e elas confirmaram que para eu fazer teria que vir um ofício etc, e que elas não receberam nada a respeito.

Bem, liguei para o Meritíssimo e expliquei o que elas disseram. Ele me confirmou que eu estava sim autorizada, mas não quis discutir com elas. Disse para eu ir até os aviões com elas que ele, enquanto isso, ligaria para o presidente da Infraero.

Fui, fiz as fotos externas aqui mostradas e, em menos de meia hora o pessoal da Infraero já havia recebido a autorização e chegou a escada que me levaria para as portas dos aviões.

A maioria das fotos a seguir, TODAS de minha autoria, não foram publicadas antes nem mesmo em outras publicações onde colaboro.

PT-TAA: que é o que está mais estragado, danificado, sujo, embolorado etc, infelizmente.

 

 

PT-TAB: bem estragado, embora menos que o irmão TAA.

PT-TAC: o último avião que foi retirado do hangar da Transbrasil é o melhor conservado e deverá ser leiloado inteirinho, escapando da tesoura hidráulica.

 

 

 Eu me despedindo do PT-TAC .no qual eu havia voado duas vezes. A máscara ajudou a evitar um pouco do mofo, especialmente o dos outros dois Boeing.

Fonte: http://www.avioesemusicas.com/o-estado-dos-boeing-767-da-transbrasil-lacrados-desde-2006-em-brasilia.html

CAIXA PRETA

STJ decide suspender falência da Vasp

STJ decide suspender falência da Vasp
Companhia área faliu em 2008 e tem dívida avaliada em cerca de R$ 5 bi.
Decisão não é definitiva e cabe recurso, diz juiz da massa falida.
Do G1, em São Paulo

Aeronave da Vasp foi arrematada por R$ 133 mil

em leilão no começo deste ano (Foto: Divulgação)

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) divulgou nesta quarta-feira (7) que suspendeu a decisão da Justiça paulista que converteu a recuperação judicial da Viação Aérea São Paulo (Vasp) em falência.

A companhia aérea teve a falência decretada em 2008 e tem uma dívida avaliada em aproximadamente R$ 5 bilhões, sendo cerca de R$ 1,5 bilhão em passivos trabalhistas.

De acordo com o juiz da massa falida da empresa, Daniel Carnio da Costa, contudo, a decisão não é definitiva e cabe recurso.

A decisão de cassar a falência é do ministro Massami Uyeda, levando em conta a “necessidade da prevalência do princípio da preservação da empresa em detrimento dos interesses individuais de determinados credores”. O ministro entendeu que esses credores impediram que a empresa cumprisse em parte o plano de recuperação judicial, “prejudicando toda a massa de credores e de empregados da Vasp, violando, assim, o princípio da continuidade da empresa”.

“Determinados credores impediram que a empresa cumprisse em parte o plano de recuperação judicial, visando à satisfação de seus interesses individuais e em manifesto conflito de interesses com a massa falida”, diz o ministro, em nota do STF.

Carnio da Costa afirmou que ainda não foi comunicado oficialmente da decisão, mas disse ter sido informado pelo administrador da massa falida que é ela passível de recursos. “Quem recorre nesse processo é o administrador judicial. Ele já está estudando as formas de interposição dos recursos”, disse.

Carlos Duque Estrada, advogado de cerca de 800 ex-funcionários da Vasp, disse que a decisão do STJ não altera em nada a ação civil pública que corre contra a massa falida, porque ela também é contra o grupo Canhedo (do ex-presidente da Vasp, Wagner Canhedo). A ação pede o pagamento a cerca de 7.000 ex-funcionários, disse.

Estrada afirmou, porém, que entrará com recurso da decisão do STJ como parte interessada – ele representa do Sindicato dos Aeroviários do Estado de São Paulo. “Pretendemos entrar com agravo regimental”, afirmou.

Estrada explicou que os trabalhadores que estão recebendo pagamentos da massa falida são aqueles que trabalharam na empresa até a decretação da falência, em 2008, mas que os demais, que saíram antes, ainda não começaram a receber.

Leilões com objetos da companhia aérea têm sido realizados para captação de recursos para o pagamento dos credores. Um deles está marcado para o dia 26 de novembro, com quatro lotes de sucatas de aviões para reciclagem. O segundo, no dia 29 de novembro, reúne 20 lotes com peças para colecionadores.

No começo deste ano, uma aeronave Boeing 737-200 da Vasp foi arrematada em leilão por R$ 133 mil, de acordo com informações do Tribunal de Justiça de São Paulo. A aeronave, que era avaliada em R$ 100 mil, está inteira, mas não tem mais licença para voar.